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46.对于桥梁的伸缩缝要素,如果止水带的破损长度小于该缝长度的20%,则该止水带的破损、老化的损坏评价等级为( ),扣分值为15分。

A、 无

B、 严重

C、 轻微

D、 明显

答案:C

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65.以下关于箱型拱说法错误的选项为( )
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1.“工可”阶段的工作重点是( )。
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53.桥梁结构动载试验主要方式有( )
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6.Ⅱ类~Ⅴ类养护的城市桥梁完好状态宜分为( )等级。
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123.对于预应力混凝土构件的非结构裂缝,恒载允许最大裂缝宽度为( )mm
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116.在用桥梁拉吊索索力采用振动法测量时,其索力应根据不少于前( )阶特征频率计算索力平均值。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-e700-c0d7-3742932e840e.html
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36.下列关于动载试验采集及处理说法正确的是( )
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9.城市桥梁中承载能力极限状态设计准则:S*≤R*,其中S*、R*分别为( )。
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16.混凝土桥面铺装与梁体结合较好,且缺损状况评定标度( )时,在检算中可考虑混凝土桥面铺装扣除表面2cm磨耗层后参与梁体共同受力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-f6a0-c0d7-3742932e840a.html
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16.关于在用桥梁静载试验的试验计算,下述表述正确的是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6fbc-17b0-c0d7-3742932e8413.html
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单选题
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46.对于桥梁的伸缩缝要素,如果止水带的破损长度小于该缝长度的20%,则该止水带的破损、老化的损坏评价等级为( ),扣分值为15分。

A、 无

B、 严重

C、 轻微

D、 明显

答案:C

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相关题目
65.以下关于箱型拱说法错误的选项为( )

A.  适合大跨径拱桥,截面挖空率大,节省材料;

B.  抗扭刚度大

C.  主拱整体性好,稳定性好;

D.  不便于预制施工拼装

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1.“工可”阶段的工作重点是( )。

A.  制定桥梁技术标准

B.  水文、地质勘测工作

C.  桥式方案比选

D.  桥位选择

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53.桥梁结构动载试验主要方式有( )

A.  跑车试验

B.  脉动试验

C.  跳车试验

D.  制动试验

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6.Ⅱ类~Ⅴ类养护的城市桥梁完好状态宜分为( )等级。

A.  2个

B.  3个

C.  4个

D.  5个

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-cba8-c0d7-3742932e8413.html
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123.对于预应力混凝土构件的非结构裂缝,恒载允许最大裂缝宽度为( )mm

A. 0.1

B. 0.15

C. 0.2

D. 0.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-d760-c0d7-3742932e8408.html
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116.在用桥梁拉吊索索力采用振动法测量时,其索力应根据不少于前( )阶特征频率计算索力平均值。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-e700-c0d7-3742932e840e.html
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36.下列关于动载试验采集及处理说法正确的是( )

A.  在行车激振或跳车激振等强迫振动下,宜直接测试桥梁结构振动的加速度、速度和变形

B.  结构自振频率可采用频谱分析法、波形分析法或模态分析法得到。自振频率宜采用多次实验、不同分析方法的结果相互验证。

C.  桥梁结构阻尼可采用波形分析法、半功率带宽法或模态分析法得到

D.  振型参数宜采用环境激振等方法进行模态参数识别。宜采用专用软件进行分析,可同时得到振型、固有频率及阻尼比等参数

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9.城市桥梁中承载能力极限状态设计准则:S*≤R*,其中S*、R*分别为( )。

A.  荷载效应最不利组合的设计值,结构抗力设计值

B.  荷载设计值,结构抗力设计值

C.  荷载效应的标准值,结构抗力的标准值

D.  荷载效应的设计值,结构抗力的标准值

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16.混凝土桥面铺装与梁体结合较好,且缺损状况评定标度( )时,在检算中可考虑混凝土桥面铺装扣除表面2cm磨耗层后参与梁体共同受力。

A.  大于3

B.  小于3

C.  小于4

D.  大于2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-f6a0-c0d7-3742932e840a.html
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16.关于在用桥梁静载试验的试验计算,下述表述正确的是( )

A.  汽车荷载应计入冲击系数

B.  设计控制荷载中不计入人群荷载

C.  整体结构加载时,设计控制荷载应采用车道荷载进行计算

D.  荷载效率应满足0.95~1.05的要求

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