103.大跨径悬索桥一般优先考虑采用( )

A. 　可以采用压电加速度传感器,其频率响应范围为1~200Hz

B. 　现场只用一个测振传感器,要求测试该桥一阶、二阶自振频率和阻尼,测点可以布置在跨中和1/4截面

C. 　对于采用环境随机振动激励,测得的自振信号包括一、二阶竖向自振频率的复合振动信号,可以从实测时程信号中直接求取自振频率

D. 　如果该桥理论一阶竖向自振频率为5.00Hz,实测一阶竖向自振频率为15.0Hz,表明该数据严重异常,须重新进行试验

A. 　控制测点应变值已达到或超过设计值。

B. 　控制测点变形(或挠度)超过计算值。

C. 　结构裂缝的长度、宽度或数量明显增加。

D. 　桥体发出异常响声或发生其他异常情况。

A. 　承受竖向荷载

B. 　抵抗横向风压

C. 　抗风稳定

D. 　具有抗震能力

A. 　强度不足

B. 　刚度不足

C. 　结构强度有储备

D. 　结构刚度有储备

A. 　结构的阻尼比可采用半功率点法或自相关函数进行计算。

B. 　结构动力特性测试宜选用脉动试验法。

C. 　结构动力反应不仅与结构自身状况有关,也与外加动力荷载有关。

D. 　动力测试前,应对测试系统的灵敏度、幅频特性、相频特性线性度等进行标定,标定宜采用分部标定。

A. 　影响正常使用或外观的变形;

B. 　影响正常使用或耐久性能的局部损坏(包括裂缝);

C. 　影响正常使用的振动;

D. 　影响正常使用的其他特定状态。

A. 　主跨大于100m(含100m)的连续刚构桥

B. 　主跨大于100m(含100m)的连续梁桥

C. 　主跨大于100m(含100m)的拱桥

D. 　斜拉桥

A. 　支座的布置,应以有利于墩台传递纵向水平力、有利于梁体的自由变形为原则;

B. 　对于简支梁桥,每跨宜布置一个固定支座,一个活动支座;

C. 　对于连续梁桥,一般在每一联设置两个固定支座,并将固定支座分别设置在桥梁两端;

D. 　对于坡桥,宜将固定支座布置在高程低的墩台上。

A. 　按构件数抽查10%,且同类构件不应少于2件

B. 　按构件数抽查10%,且同类构件不应少于3件

C. 　按构件数抽查30%,且同类构件不应少于3件

D. 　按构件数抽查50%,且同类构件不应少于5件

A. 　结构评估

B. 　结构检测

C. 　结构识别

D. 　结构处理