30.电力机车日常运用中,基础制动装置外观检查应符合哪些要求?

正确答案：答:基础制动装置外观检查应符合下列要求:闸瓦、闸瓦托及安装座不许有裂损(1分);制动器体不许有裂损及泄漏(1分);各紧固件不许有松动(1分);制动器各件动作应灵活,轮瓦间隙及闸瓦磨耗在规定范围(1分);及时更换裂损或磨耗到限闸瓦(1分)。

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制动工况下预备控制完成后，根据（）信号和制动构成信号进行特性控制。

牵引或制动时，预备控制构成必须（）主断路器。

机车的调速控制是通过司机控制器的（）来完成的。

变压器风机与变压器油泵的起动顺序是（）。

司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。

主断路器闭合须具备的条件之一是主断路器风缸压力大于（）。

电力机车主电路按功能及电压等级可划分为：网侧(25（）kV)电路、（）、牵引电路、电阻制动电路和测量电路几部分。

无电流反馈时，会引起机车过载的原因是（）故障。

哪组开关电器具有开断较大电流的能力（）。

电力机车采用的电流制为（）。