19.简述DK-l型制动机电空位操纵,空气制动阀置“制动”位时的作用原理。

牵引电器的基本结构是由执行机构、（）、保护机构组成。

（）是指调速手柄一离开零位就有较大的电枢电流。

主电路接地保护装置为有源保护系统，即使（）时，仍能保证接地继电器动作。

避雷器接于主断路器主触头（），主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压。

整流元件击穿形成短路时，将引起（）保护作用，使主断路器分断。

牵引电机小齿轮“驰缓”保护，是当防空转装置动作（）后，仍不起作用时，才起保护作用。

辅机的过流保护是通过自动开关的（）方式执行的。

使用电阻制动时，如机车制动缸压力达到（）及以上时，励磁接触器失电，切除电阻制动。

主变压器的励磁绕组在机车（）工况下，才投入工作。

机车在库内需牵车时，由（）电源供电。