14.简述DK-l型制动机中空气制动阀的功用。

正确答案：答:空气制动阀的功用是用来单独操纵机车的制动和缓解。(2分)当电空制动控制器及控制部分发生故障不能继续使用时,可将制动系统转换成“空气位”操作模式,实现对全列车的制动、保压、缓解控制。(3分)

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二系悬挂装置的作用是减少来自钢轨的冲击，提高机车运行的平稳性，通过它把车体重量均匀地分配到（）上。

轴箱拉杆的作用是将牵引力、制动力和横向力从轴箱传递给转向架，且允许（）有一定程度的相对位移。

轮心由轮毂、轮辋、（）组成。

轴箱轴承采用能承受（）作用力的滚柱轴承。

直流电力机车劈相机的起动采用的是（）。

牵引电器的基本结构是由执行机构、（）、保护机构组成。

（）是指调速手柄一离开零位就有较大的电枢电流。

主电路接地保护装置为有源保护系统，即使（）时，仍能保证接地继电器动作。

避雷器接于主断路器主触头（），主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压。

整流元件击穿形成短路时，将引起（）保护作用，使主断路器分断。