机车空气管路系统中压力控制器的整定值调整为：750±20kPa时闭合，（）（）（）±20kPa断开。

主变压器运行中应经常检查各温度指示，油面的变化，各密封处有无渗漏油，（）喷油膜是否破裂。

直流电力机车在日常运用中，应经常检查齿轮箱牵引齿轮油的油位应处于油尺（），严禁无润滑运行。

直流电力机车（）的作用是将制动缸的力传给闸瓦。

直流电力机车基础制动装置的作用是将制动缸的力传给（）。

DK-1型电空制动机单缓机车的控制方式为空气制动阀（下压手柄）→作用管→（）→单缓机车制动缸。

机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“（）”后，制动管过充压力是经中继阀排出。过充消除的时间需要120s。

机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后，制动管过充压力是经（）排出。过充消除的时间需要120s。

DK-1型电空制动机电空制动控制器手柄在制动位，如果压力开关209膜板258YV下阀口漏或缓解电空阀258YV下阀口漏会造成（）不减压。

DK-l型电空制动机转空气位操作时，需紧急制动应将（）手柄在置制动位，使用紧急停车按钮或开放121塞门。

设置均衡风缸的目的是间接减压，以达到准确掌握制动管的（）的目的。