直流电机具有可逆性，在机车牵引时作为电动机运行，在机车电阻制动时作为（）运行。

109型机车分配阀具有充风缓解位、常用制动位、保压位和（）位等4个作用位置。

109型分配阀的安全阀功用是防止紧急制动作用后（）压力过高，使其被控制在规定的压力范围内。其整定压力为450kPa(无火回送时定为180～200（）kPa)。

下列不属于109型分配阀的主阀组成部分的是（）。

双阀口式中继阀主要是控制（）的充气和排气。。

DK-1型电空制动机转空气位后，空气制动阀可实现控制（）的常用制动与缓解。

空气制动阀（）为空气制动阀的正常工作位，用于单独控制机车的制动与缓解。

空气制动阀共有（）工作位置。

SS9型电力机车停放制动按钮带有指示(红)灯，红灯（）表示停放制动实施。

机车制动机系统断钩保护电路的解锁一定要在紧急阀动作完毕恢复到充气位后，再将大闸手柄放重联位或（）解锁，然后回运转位、过充位缓解列车。

DK-1型制动机电空位操作时，大闸处于运转位，小闸制动位是单独操纵（）制动的位置。