主电路短路保护器件为网侧主断路器。（）

直流电力机车采用改变（）电流方向来改变牵引电动机旋转方向，从而达到机车换向目的。

直流电力机车上控制电源由110V电源柜及（）组成。

牵引电动机主极绕组电路中并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机主极绕组的电流交流分量，改善（）性能。

为适应电空制动机性能并满足自动停车装置的要求，DK-1型电空制动机系统装有紧急阀。

109型机车分配阀充风缓解位分初充风缓解和再充风缓解两种工况。

空气制动阀用来单独操纵机车的制动与缓解，与列车的制动与缓解无关。

DK-1型制动机电空位操作时，小闸处于运转位，大闸在重联位是重联补机以及换端操纵时手柄取出的位置。

中继阀是根据列车制动管的压力变化而动作，并接受空气制动阀的控制，向机车制动缸充气或排气，使机车得到制动、保压和缓解的作用。

电空阀受制动控制部件的控制，接通或切断有关电路。

压力控制器控制其总风缸压力低于750kPa时，接通压缩机控制回路，当总风压力高于900kPa时，断开压缩机控制回路，从而使总风压力控制处于整定值。