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24.雷达测到他船的相对运动线来自右正横前,本船右转,则来船相对运动线将:
23.根据《国际海上避碰规则》第十九条的规定,在能见度不良的情况况下,一船仅凭雷达测到他船,并断定正在形成紧迫局面,如采取转向措施,应避免:Ⅰ、除对被追越船外,对正横前的船舶采取向右转向Ⅱ、对正横或正横后的船舶采取背着他船转向Ⅲ、对右正横的来船采取向右转向
22.在能见度不良的情况下,一船仅凭雷达测到他船,并断定存在碰撞危险,如采取转向措施,下列做法正确的是:
21.在能见度不良的开阔水域中航行,你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法正确的是:Ⅰ、如来船位于本船的正前方附近,你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利Ⅱ、如来船位于本船的右正横附近,你船菜却大幅度减速进行避让比较有利,但减速措施在短时间内不明显,不易被来船发觉,应及早大幅度的进行Ⅲ、如来船位于本船的左正横附近,你船采取大幅度向左转向进行避让比较有利
20.在能见度不良的开阔水域中航行,你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险,如来船位于本船的正前方附近,你应采取何种措施避让比较有利?
19.在能见度不良的水域中,当一船仅凭雷达测得它船,并断定存在碰撞危险,下列做法正确的是:Ⅰ、对被追越船可以采取向左转向的避让措施;Ⅱ、对正横或正横后的船舶采取背着他转向;Ⅲ、根据当时的情况可以采取减速或者增速的避让行动;Ⅳ、无论如何应将航速减到能维持其航向的最小速度
18.从良好船艺的要求出发,船舶在能见度不良的水域中航行,当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时,本船应采取的避让措施应是:
17.在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,假设来船的航速和航向均保持不变,本船所采取的行动,下列说法正确的是:Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取减速与向右转向措施的效果一定一致Ⅱ、对本船左正横前的船舶,本船采取增速措施与向右转向措施效果一定一致Ⅲ、对本船右正横后的船舶,本船采取向右转向与减速措施的效果一定一致
16.在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法不正确的是:Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致Ⅱ、对本船左正横前的船舶,本船采取增速措施与来船可能采取的向右转向措施效果一定一致Ⅲ、对本船右正横前的船舶,本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致
15.在能见度不良的水域中对不在互见中的船舶,如采取转向以避免碰撞的发生,则下列说法错误的是:Ⅰ、任何向左转向的行动均是不符合规则要求的Ⅱ、任何向左转向的行动也是不符合海员通常做法的Ⅲ、任何向右转向的行动均是符合规则的要求的
