相关题目
79.值班驾驶员应对驾驶台有关设备作定期检查,以确保:Ⅰ、无论条件是否允许,每班至少测定一次标准罗经的误差Ⅱ、手动操舵或自动操舵按船舶正确的航向行驶Ⅲ、每班至少试验一次自动舵的自动操作Ⅳ、有条件时,在较大改变航向后应测定罗经的误差
78.引航员登船后,船长应与引航员交换Ⅰ、目前本船的航速航向和主机转速等Ⅱ、本船的船舶操纵性能Ⅲ、航行方法Ⅳ、操作意图等
77.船舶在由引航员引航期间,船长在非常危险航段暂时离开驾驶台应告知引航员,并指定驾驶员负责,此时值班驾驶员应:
76.当船舶有引航员时,下列做法错误的是:Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员,并指定引航员负责.Ⅱ、船长对引航员的错误操作应及时指出,必要时即行纠正.Ⅲ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑,应立即报告船长.Ⅳ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任.
75.在有引航员在引航船舶时,对船舶安全承担义务的人员是:
74.航行值班驾驶员在下列什么情况下不得接班?
73.船舶在航行汇中交接班,接班驾驶员应:
72.船舶在航行中交接班,接班驾驶员应:Ⅰ、对本船的推算船位或实测船位的情况进行核实.Ⅱ、证实预定航迹的可靠性.Ⅲ、证实预定航向和航速的可靠性.Ⅳ、注意在值班期间预期可能遇到的任何航行危险.
71.值班航行中,下列说法正确的是:Ⅰ、接班的高级船员应提前15分钟上驾驶台接班,交班的高级船员即可离开岗位.Ⅱ、接班的高级船员应提前15分钟上驾驶台,做好接班的准备工作.Ⅲ、接班的高级船员在其视力未完全调节到适应光线以前,不应接班.Ⅳ、接班的高级船员在有理由相信交班的高级船员不能有效地履行职责,不应接班.
70.接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况包括:Ⅰ、船舶横摇、纵摇、水的亮度及船体下沉而可能对龙骨下富裕水深的影响Ⅱ、协助值班的水手或舵工的情况Ⅲ、船长在夜航命令簿中的指示Ⅳ、航区所有船舶的位置和动态
