16.在决定安全航速时,应考虑的因素包括:Ⅰ、能见度情况Ⅱ、风、浪和流的情况以及靠近航海危险物的情况Ⅲ、通航密度

1.船位于(45oN、170oE),B船位于(45oN、155oW)处,则:

1.船位于(43oN、175oW),用测向仪测得某求救信号船的真方位为270o,但用雷达无法测到该船,则该求救船在:

1.船位于(41oN、122oE),用测向仪测得某求救信号船的真方位为090o,但用雷达无法测到该船,则该求救船在:

2300.在南半球,若两点间的恒向线航向为245o,则大圆始航向:

2299.在南半球,若两点间的恒向线航向为045o,则大圆始航向:

2298.在南半球,若两点间的大圆始航向为270o,则恒向线航向:

2297.在南半球,若两点间的大圆始航向为090o,则恒向线航向:

2296.在北半球,若两点间的大圆始航向为045o,则恒向线航向:

2295.在北半球,若两点间的恒向线航向为245o,则大圆始向线航向:

2294.在北半球,若两点间的恒向线航向为045o,则大圆始向线航向: