56.锚泊中从事疏浚作业的船舶,操纵能力受到限制,且存在障碍物,在白天应显示

2464.浮标导航,连续观测前方某浮标舷角,如航行中该浮标舷角保持不变,则表明:

2463.方位叠标的灵敏度是指船舶偏离叠标线时,船舶:

2462.叠标导航,发现后标位于前标正上方,你船应:

2461.出港航行,利用船尾的方位叠标导航,如发现后标偏在后标的左面,表明船舶偏在叠标线的()(测者自海上观测叠标时间左右),应及时()调整航向。

2460.出港航行,利用船尾的方位叠标导航,如发现后标偏在后标的右面,表明船舶偏在叠标线的()(测者自海上观测叠标时间左右),应及时()调整航向。

2459.出港航行,利用船尾的方位叠标导航,如发现后标偏在前标的左面,表明船舶偏在叠标线的()(测者自海上观测叠标时间左右),应及时()调整航向。

2458.出港航行,利用船尾的方位叠标导航,如发现后标偏在前标的右面,表明船舶偏在叠标线的()(测者自海上观测叠标时间左右),应及时()调整航向。

2457.狭水道航行,为了避开帆船和非机动船,通常应选择在()时进出港。

2456.候潮过浅滩,最佳通过时机应选择在:

2455.船舶过浅滩时,确定保留水深可不考虑下列哪些因素?