43.失去控制的船舶在白天应悬挂的号型是

2477.利用船首叠标导航,叠标方位270o,驶真向265o时,恰好保持前后标成一直线,表明:

2476.利用船首叠标导航,叠标方位185o,驶真向190o时,恰好保持前后标成一直线,表明:

2475.利用船首叠标导航,叠标方位185o,驶真向180o时,恰好保持前后标成一直线,表明:

2474.雷达距离叠标导航,保持雷达活动距标圈始终和前方较近的导标回波相切,此时若发现左侧标志的回波呈现在距标圈外,表明船舶:

2473.雷达距离叠标导航,保持雷达活动距标圈始终和前方较近的导标回波相切,此时若发现右侧标志的回波呈现在距标圈外,表明船舶:

2472.进港航行,利用船首的方位叠标导航,如发后标偏在后标左面,表明船舶偏在叠标线的()(测者自海上观测叠标时的左右),应及时()调整航向。

2471.进港航行,利用船首的方位叠标导航,如发后标偏在后标右面,表明船舶偏在叠标线的()(测者自海上观测叠标时的左右),应及时()调整航向。

2470.进港航行,利用船首的方位叠标导航,如发后标偏在前标左面,表明船舶偏在叠标线的()(测者自海上观测叠标时的左右),应及时()调整航向。

2469.进港航行,利用船首的方位叠标导航,如发后标偏在前标右面,表明船舶偏在叠标线的()(测者自海上观测叠标时的左右),应及时()调整航向。

2468.浮标导航,应首先正确辩论各个浮标。通常辩论浮标是观察该标的:I、颜色;II、顶标;III、灯质;IV、形状;、V、编号;VI、射程