铁路运输应急处置根据情况分级响应，分级有（ ）。

各铁路局集团公司要指定一名分管领导负责“厕所革命”，协调督办相关工作，建立跨专业定期协调沟通机制和考核制度，将厕所管理问题钠入各级、各专业督办事项当中。

借用客车底回送至借入局后，上线运行前以及节日期间停运时，借入局集团公司不需要加强客车底看管，做好防溜、防火、防盗工作。

铁路局集团公司要严格控制动车组钥匙采购渠道，未按规定渠道采购动车组钥匙，造成安全后果的，要追究铁路局集团公司主要领导责任。

动车组钥匙丟失、损坏时，须登记备案并及时补充，相关责任人按价赔偿。因丟失造成安全后果的，追究相关部门和单位责任。

动车组钥匙交接双方要严格执行动车组钥匙管理制度。交出方未按要求办理交接手续造成安全后果的，追究交出方责任；接收后接收方不履行钥匙的使用、保管责任造成安全后果的，追究接收方责任。

新造动车组钥匙不符合《动车组钥匙暂行技术条件》要求的，监造单位不予接收；不按《新造动车组钥匙配置明细》规定配置的，配属单位不予接车。

主控钥匙、司机室门及机械师室门钥匙和登乘门钥匙的补充采购应报铁路局集团公司车辆处审批，其中司机室及机械师室门钥匙和登乘门钥匙丟失后须更换锁具。其它钥匙的补充、更换应报铁路局集团公司车辆处备案。

主控钥匙必须向动车组制造企业采购，其它钥匙可向动车组制造企业或经其资质审查通过并报备的钥匙生产企业采购。

勤机械师钥匙纳入工具管理，作业班组检修需使用时与工具室集中办理钥匙交接。

随车机械师钥匙纳入随车工具管理，随车机械师出退乘时，应与调度室值班员或值班员指定人员办理钥題交接。随车机械师钥匙中备用主控钥匙应建立启用汇报制度。