我国电气化铁路采用单相工频交流制式供电，架设在铁路线路上空的接触网带有（ ）的高压电。

动车段、动车所应设有（ ）。

为保证动车组良好的技术状态，应有进行检修和整备作业的（ ）、（ ）等维修机构。

乘务组随车机械师按每8辆编组配备（ ）名随车机械师，且预备率符合定员标准要求。

动车（客车）段、动车所要坚持动车组故障日统计、（ ）、月总结。

动车（客车）段应制定动车组运用检修管理办法，完善作业者自检、（ ）、质检员专检、关键作业干部现场盯控的质量监督机制。

动车组新造出厂时，随车提供的图纸、使用维护说明书等技术资料要求齐全、有效，并且分类存档在（ ）。

动车组扣车集中二级检修或故障临修时，动车所应通过信息系统填写（ ），修竣后及时填写《动车组扣修竣工单》。

在拆装裙底板时,严禁使用（ ）,严格执行扭力扳手紧固,确保安装力矩到位,作业完成后必须涂打防松标记

重联操作必须在重联端进行，只允许（ ）进行重联。

对电气设备进行维护工作时，应（ ）相应的断路器、闭锁开关，设置接地连接、短路、放电回路，使用绝缘工具进行操作，采取必要措施防止触电或点击伤害。