在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路指（ ）。

动车组运行时，（ ）给接触导线向上的抬力，使接触导线抬升，同时受到接触导线向下的压力。

动车组制动时，优先采用电制动，（ ）作为制动不足时的补充。

为了节省牵引功率，降低高速所引起的动力作用对线路结构、机车车辆结构产生的损伤，以及提高旅客乘坐舒适度，需要最大限度地降低高速动车组的（ ）。

动车组卫生设施为旅客及（ ）提供如厕、洗漱等服务设施。并收集来自便器的排泄污物。

按照（ ）的类型可以将动车组分为电动车组和内燃动车组等。

动车组无动力回送时列车管压力为（ ）kpa。

（ ）是保证岗位第一责任人作业质量的工艺性文件，是促进岗位作业标准落实，规范现场作业行为，实现职工“零风险”作业的基本保证，也是现场作业的唯一标准。

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车（ ）防护。

列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于（ ）m处防护

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（ ）mm。