动车组四、五级检修后试运行里程规定：时速200-250公里动车组不少于（ ）公里。

动车组严禁临时配线，确需时须经（ ）部门批准。

动车组入高级检修前须进行（ ）。高级检修期间的动车组防冻由（ ）负责。

新造动车组出厂时，客运备品由客运部门与车辆部门办理（ ）手续。

作业人员应通过隶属单位组织的（ ）、考试及（ ），满足岗位安全需要。各单位要定期开展安全培训，提高职工劳动安全意识和保护能力。

动车组技术档案实行（ ）、（ ）两级管理。

动车组管理信息系统应满足（ ）级管理和生产需求。

按照动车组动力配置方式可将动车组分为动力集中和（ ）型动车组。

动车组运行时，（ ）给接触导线向上的抬力，使接触导线抬升，同时受到接触导线向下的压力。

动车组制动时，优先采用电制动，（ ）作为制动不足时的补充。

为了节省牵引功率，降低高速所引起的动力作用对线路结构、机车车辆结构产生的损伤，以及提高旅客乘坐舒适度，需要最大限度地降低高速动车组的（ ）。