圆锥齿轮装配后，无负荷检验接触点时，斑点位置应在齿的（ ），以免重负荷时，大端区应力集中造成很快磨损。

动车组运行途中未发生受电弓、主断路器等高压供电设备故障，终到存放点后，应确认动车组（ ）主供电设备状态是否正常。

高级修是对动车组关键系统、（ ）实施的分解检修和整车的全面检查、试验，主要是恢复动车组基本性能。

二级修为动车组（ ）的深度检查、维护保养和功能检测。

动车组一级修重点是检查防范走行部、（ ）、受电弓的异常损坏，进行制动系统功能试验， 处理运用中发生的故障。

动车组一级修为上线运用前的（ ）检查。

动车（客车）段是（ ）工作的责任主体，贯彻执行上级相关规章制度、管理办法及技术标准。

动车组实行固定配属管理，配属工作由（ ）负责。

不进入国家铁路运营的地方动车组需临时进入国家铁路运行时，比照城市轨道客车和出口动车组（ ）管理办法执行。

动车组运用所是动车组进行日常（ ）的场所，其设立和撤销需经国铁集团批准。

新建动车所的存放线、临修库能力应与（ ）能力相匹配