在不得已情况下，列车必须在区间退行时，列车调度员须扣停后续列车，并确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。随车机械师（车辆乘务员）或指派的胜任人员应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动装置（紧急制动阀）或通知司机，使列车停车。列车退行速度不得超过（ ）km/h。

在线路上长时间停留的动车组（电力机车），严禁盲目（ ），避免烧伤、烧断接触导线。

铁路局集团公司应急领导小组负责冰雪冻雨灾害应急指挥的（ ）工作，各有关部门按职责做好相关工作。

为有效应对冰雪冻雨灾害天气对电气化铁路接触网的危害，各铁路局集团公司要在冬季临近、（ ）等时机，按应急预案要求组织应急演练。

接触网供电线等线索覆冰，大风天气易发生（ ），造成频繁接地跳闸或影响受电弓取流

电气化铁路接触网绝缘部件覆冰，电气绝缘性能降低，容易发生（ ），严重时会导致大范围停电。

列车厕所分别由客运、（ ）明确“双所长”，对厕所的设备和日常保洁各负其责，并根据人员变化情况动态调。

借用客车底及随车车辆乘务人员费用清算按国铁集团有关规定办理具体借用辆数及借用时间以（ ）为准。

随车车辆乘务人员所使用的无线对讲设备及GSM-R 手持终端由（ ）集团公司负责配备，充电、 维修、检测等工作由（ ）集团公司负责。

充分利用动车段所的场地及物料仓储设施，由造修企业及配件供 应商根据预期需求进行物料储备，实行超市化供应，压缩供货周 期，努力实现“（ ）”。

严格落实季节性安全措施，做好异地存放点（ ）、冬季防寒打温等工作。