铁路应根据沿线的风速、降雨量、降雪量、地震动峰值加速度、地质条件以及线路环境、设计速度等情况，建立相应的自然灾害及异物侵限监测系统，对风雨雪、地震灾害和异物侵限等（ ）或预警。

主机厂应根据采购合同有关条款，按照CRH型动车组履历填报规范的相关要求，在向总公司申请新造动车组配属前，通过信息系统准确填报动车组新造履历。如为新型动车组，主机厂应在申请配属（ ）前将关键配件范围及装配清单提交信息系统开发单位完成配置。

临修库作业时，作业人员必须确认移动接触网、（ ）状态，临修库内设备不侵限，动车组升弓状态等

动车组列车运行监控装置简称（ ）。

动车组在车站存放时，图定安排垂直天窗的车站应结合干线天窗预留不少于（ ）小时的“垂直”综合维修天窗。

旅客信息系统不包括以下哪个子系统（ ）。

确认疑似区间后，再向该区间开行排查列车，采取区间内临时停车检查轮对等方式分段排查，缩小疑似范围后，由（ ）人员上道人工排查、处理。

动车所负责统一编制动车组（ ）。检修计划应涵盖参与作业单位的所有作业内容，各专业部门须及时向动车所申报作业计划。

行车设备发生故障造成动车组非正常运行或停车时，动车组司机、随车机械师应按照有关规定进行处理。司机应及时将故障信息报告发生地（ ）列车调度员或就近车站值班员，随车机械师应立即向故障发生地铁路局动车调度报告，然后向本属动车段（所）调度报告，动车段（所）调度及时及时报告所属铁路局动车（车辆）调度员。

救援动车组连挂前，司机与列车调度员联系，列车调度员发布邻线列车限速（ ）km/h及以下的调度命令。

行车设备故障造成动车组非正常运行或停车时，动车组司机、随车机械师应按有关规定进行处理。随车机械师须立即向故障发生地（ ）报告，然后向本属动车段（所）调度报告。