动车组出所联检由（ ）牵头组织,一体化作业相关人员参加，按分工确认设备技术状态是否满足上线运营标准。

救援动车组以不大于（ ）KM/H的速度连挂后再进行试拉。

动车组质量鉴定的鉴定故障分四类，其中D类每处每件扣（ ）分。

动车组质量鉴定的鉴定故障分四类，其中C类每处每件扣（ ）分。

动车组质量鉴定的鉴定故障分四类，其中B类每处每件扣（ ）分。

动车组质量鉴定的鉴定故障分四类，其中A类每处每件扣（ ）分。

动车组主控端处于 ATP/LKJ 隔离状态时，（ ）系统实施自动限速（动车组处于被救援模式除外）。

机检正常的的动车组无需进入检查库，人工技检一级修的时间周期可由48小时延长至（ ）小时。

热备内燃机车（ ）分钟内从热备地点驶出，出库至所救援线路上的出发车站不超过（ ）分钟。

救援起重机、应急热备内燃机车、热备动车组出动救援时。救援半径原则上（ ）公里左右。

铁路线路两侧应设置围墙、栅栏、防护桩等安全防护设施，并按规定设立铁路线路（ ）。