双线电气化铁路实行V形天窗作业时，为确保人身安全，应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。

调车作业必须做好哪些准备？（ ）

线路所通过信号机引导信号能够开放时，在确认第一个闭塞分区空闲（CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区间对（ ）或()控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲）和进路空闲，进路准备妥当后，开放引导信号办理行车。

（ ）信号机均以显示停车信号为定位。

铁路沿线及站内，禁止设置妨碍确认信号的（ ）色的装饰彩布、标语和灯光。如已装有妨碍确认信号灯光的设备时，应拆除或采取遮光措施。

（ ）部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后2 km范围内的设备进行重点检查。

哪种情况列车不准分部运行？（ ）

在（ ）及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准退行。

动车组发生故障后，应急指挥人员应充分利用（ ）等安全监控设备配合开展应急处置。

动车组信息系统使用单位须设置信息专职,负责（ ）信息系统开发单位负责技术指导。

动车所内涉及（ ）电务、公安及动车组售后服务等部门及外属动车组的作业任务均应纳入动车所日计划管理。