封锁区间施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划（临时抢修施工时除外），由驻调度所（驻站）联络员在《行车设备施工登记簿》内登记。列车调度员应保证施工时间，并及时发出实际施工调度命令。施工负责人接到调度命令，确认施工起止时刻，设好停车防护后，方可开工，并保证在规定时间内完成。

故障原因分析完毕后，各铁路局集团公司要及时完善EMIS系统中各项信息的回填，准确填报（ ）等内容，及时上传“动车组设备故障深度检查报告”。

动车组设备故障原因初步分析后，由车辆部负责，组织主机企业提供故障部件的（ ）、控制逻辑、检修手册等技术资料，对照上述资料集故障现象深度分析故障发生机理和原因。

动车组设备故障的调查分析由担当局集团公司车辆部或由车辆部指派的动车（车辆）段负责，故障发生后须及时对（ ）等情况进行调查，初步分析故障原因。

哪些人员因检修工作使用主控钥匙时，由作业班组负责领取并配合作业？（ ）

动车段应依据动车组运行图，动车所（ ）能力及检修标准等，科学编制动车组运用计划，提高运用效率。

继电保护按保护对象分类有（ ）。

下列电源中，属于电力系统中的无功电源的有（ ）。

下列属于三相半波可控整流电路缺点的是（ ）。

下列可作为保护导体的有（ ）。

三相正弦交流电路中，视在功率等于（ ）。