在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的( )、不挂车的单机、动车及重型轨道车。

绘制列车运行图时，所列车运行线安排完毕后，应勾画机车交路。

我国铁路基本闭塞法分为自动闭塞法和半自动闭塞法两种。

在集中联锁，列车冒进出站信号时，应使列车退回信号机内方，再开放信号机发车。

在无联锁的线路上接发列车时，应将进如上有关道岔全部加锁。

四显示自动闭塞区段，出站信号机显示黄色灯光时，不准特快旅客列车通过车站。

三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好，出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光，办理特快旅客列车通过时，行车凭证为绿色许可证。

6502电气集中车站，出站信号机的定位显示为红光灯光。

三显示自动闭塞区段，在计算或查定追踪间隔时间，要求运行列车由绿灯向绿灯运行时，追踪列车之间应保持三个闭塞分区空闲。

使用三显示自动闭塞法行车时，跟随直达特快旅客列车后面通过的货物列车，可凭初战信号机显示的双黄色灯光出发。

四显示自动闭塞车站监督表示器能确认第一、二个闭塞分区空闲，出站信号机仅能显示黄色灯光，发出通过的特快旅客列车的行车凭证为出站信号机黄色灯光、绿色许可证 。