机动车在铁路道口内发生故障或装载物掉落，在无人看守道口，应立即在道口两端采取措施拦停列车，并就近通知铁路车站或公安机关。

挂有列尾装置的列车，自动制动机的简略试验由司机负责。

列车停留超过30 min时，应进行自动制动机的简略试验。

在有列检作业场车站至长大下坡道区间间的各站始发或进行摘挂作业的列车，是否进行持续一定时间的全部试验并填发制动效能证明书交给司机，由铁路局规定。

有列检作业场的车站发出的货物列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时应进行持续一定时间的全部试验，列检应填发制动效能证明书交给司机

夜间试验列车自动制动机，发车人员向司机表示试验完了时，白色灯光作圆形转动 。

进站信号要应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过400m。

最高行速度120km/h的旅客列车，紧急制动距离限值为1100m。

旅客列车可以编挂关门车。

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%。

敞车车体倾斜超过75mm时该车辆禁止编入列车。