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2021年桥隧工（普铁）抽考题库

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普通线路正线（不含站内）设置爬行观测桩时有防爬设备地段每0.5km设置1对，无防爬设备地段每1km设置1对。

答案：A

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明桥面的钢轨扣件宜采用K型分开式扣件垫板与桥枕间防磨垫板厚度为<--NRC-->。

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跨区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。

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矫直钢轨后用1m直尺测量，允许速度大于120km／h地段，矢度不得<--NRC-->mm。

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St2：彻底的手工和动力工具清理。在不放大的情况下观察时，钢材表面应无可见的油、脂和污物，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈、涂层和外来杂质。

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钢结构维护性涂装中，涂膜劣化达2～3级生锈时应（）。

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跨越铁路、重要公路、城市交通要道的明桥面钢梁桥，应铺设护轨。

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整修更换泄水管时，排水不污染梁体。

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曲线地段的外轨超高，单线地段最大实设超高不得超过（）mm。

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涂装涂料涂层需在上一道涂层实干后，方可涂装下一道漆，底漆、中间漆最长暴露时间<--NRC-->。

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无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于<--NRC-->m。

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普通线路正线（不含站内）设置爬行观测桩时有防爬设备地段每0.5km设置1对，无防爬设备地段每1km设置1对。

答案：A

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明桥面的钢轨扣件宜采用K型分开式扣件垫板与桥枕间防磨垫板厚度为<--NRC-->。

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跨区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。

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矫直钢轨后用1m直尺测量，允许速度大于120km／h地段，矢度不得<--NRC-->mm。

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St2：彻底的手工和动力工具清理。在不放大的情况下观察时，钢材表面应无可见的油、脂和污物，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈、涂层和外来杂质。

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钢结构维护性涂装中，涂膜劣化达2～3级生锈时应（）。

A. 清理损坏区域周围疏松的涂层，并延伸至未损坏的涂层区域50mm～80mm坡口，局部涂相应的底漆和相应的中间漆、面漆。

B. 清除涂层表面污渍，用细砂纸除去粉化物，然后覆盖相应的面漆二道。

C. 应清除松散的涂层，直到良好结合的涂层区域为止，表面清理应达到St3级或PSt3级，然后局部涂装相应的底漆和相应的中间漆、面漆。

D. 清除涂层表面污渍，用细砂纸除去粉化物，然后覆盖相应的底漆和相应的中间漆、面漆。

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跨越铁路、重要公路、城市交通要道的明桥面钢梁桥，应铺设护轨。

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整修更换泄水管时，排水不污染梁体。

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曲线地段的外轨超高，单线地段最大实设超高不得超过（）mm。

A. 175

B. 150

C. 135

D. 125

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涂装涂料涂层需在上一道涂层实干后，方可涂装下一道漆，底漆、中间漆最长暴露时间<--NRC-->。

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无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于<--NRC-->m。

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