护木内侧与基本轨头部外侧的距离是（）？

钢梁、钢塔架、钢拱肋、限高防护架等钢构件都应进行<--NRC-->，防止钢结构锈蚀，积极推广新型涂装材料和技术的应用。

作业通道、栏杆在梁的活动端处均应<--NRC-->，不得影响梁的伸缩。

直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：钢梁明桥面应不小于2.45m，混凝土桥面应<--NRC-->，线路允许速度160km/h以上桥梁桥面应不小于3.25m。

明桥面应在轨道中心铺设步行板，并设置单侧或双侧<--NRC-->。

钢梁两端防爬角钢的水平肢应安装成相反方向，防爬角钢的长肢与木桥枕应用直径20～22mm螺栓串联牢固，此处木桥枕可不安装<--NRC-->。

铺设木桥枕的钢梁顶面安装防爬角钢时，每孔钢梁<--NRC-->至少各安装一对防爬角钢，必要时在梁的中部每隔5～10m再安装一对。

钢桥明桥面护木螺栓顶端不应超过基本轨顶面<--NRC-->。

普通钢支座钢部件锈蚀，其劣化等级为<--NRC-->。

涵渠轻度淤积影响排水，其劣化等级为<--NRC-->。

防护架严重锈蚀，焊接与栓接强度不足，其劣化等级为<--NRC-->。