桥面（）不应有钢轨接头，否则应将其冻结、焊接或铺设长钢轨。

运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达33%，点锈面积达5%，粉化劣化达4级且底漆已失效时，应进行<--NRC-->重新涂装。

钢梁连接板层之间大于<--NRC-->的缝隙须将缝内污垢和铁锈清除干净，在第一道底漆干燥后，用石膏腻子填塞，待腻子表面干燥后，方可继续进行涂料涂装。

限高防护架、作业通道栏杆、扶手、托架、墩台吊篮、围栏等桥梁附属结构及铆钉头、螺栓头或局部维护涂装使用红丹防锈底漆时，钢表面清理应达到St3级或<--NRC-->级

涂装红丹醇酸、红丹酚醛或聚氨酯底漆时，钢表面清理应达到SaSa2^(1/2)级或<--NRC-->级

电弧喷铝或涂装环氧富锌底漆时，钢表面清理应达到Sa3级或<--NRC-->级。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.2.3条

钢梁、钢塔架、钢拱肋、限高防护架等钢构件都应进行<--NRC-->，防止钢结构锈蚀，积极推广新型涂装材料和技术的应用。

作业通道、栏杆在梁的活动端处均应<--NRC-->，不得影响梁的伸缩。

直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：钢梁明桥面应不小于2.45m，混凝土桥面应<--NRC-->，线路允许速度160km/h以上桥梁桥面应不小于3.25m。

明桥面应在轨道中心铺设步行板，并设置单侧或双侧<--NRC-->。

钢梁两端防爬角钢的水平肢应安装成相反方向，防爬角钢的长肢与木桥枕应用直径20～22mm螺栓串联牢固，此处木桥枕可不安装<--NRC-->。