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下列关于160km/h客货共线铁路，钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度说法正确的有（）

A、端横梁应不大于3mm

B、中间横梁应不大于4mm

C、端横梁应不大于4mm

D、中间横梁应不大于5mm

答案：AB

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支座钢质部分防腐涂装应采用《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》（TB/T1527）规定的第<--NRC-->涂装体系。

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桥枕防裂处理时，用直径3.5～4.0mm的镀锌铁线在距枕木头(　　)处捆2～3圈，以防裂纹继续发展。

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设有整体道床，全长2000m，自然通风且有照明设施的隧道维修长度每米折合0.605桥隧换算米。

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在检査结合梁时，应注意混凝土与钢梁联结部位的（）是否良好。

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板式橡胶支座使用中，为减少梁的横向位移或板式橡胶支座的横向剪切变形，应设置可靠的横向限位装置。

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Ⅰ级维修较多时，车间主任可委托车间干部或工长担当。

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大型养路机械在无缝线路地段作业时一次拨道量不宜超过80mm，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

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直线轨向偏差和高低偏差为（）测量的最大矢度值。

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高强度螺栓终拧的方法有（）。

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无缝线路长轨条的两端随轨温变化而伸缩的那一段长度为缓冲区。

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下列关于160km/h客货共线铁路，钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度说法正确的有（）

A、端横梁应不大于3mm

B、中间横梁应不大于4mm

C、端横梁应不大于4mm

D、中间横梁应不大于5mm

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支座钢质部分防腐涂装应采用《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》（TB/T1527）规定的第<--NRC-->涂装体系。

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桥枕防裂处理时，用直径3.5～4.0mm的镀锌铁线在距枕木头(　　)处捆2～3圈，以防裂纹继续发展。

A. 50mm

B. 80mm

C. 100mm

D. 150mm

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设有整体道床，全长2000m，自然通风且有照明设施的隧道维修长度每米折合0.605桥隧换算米。

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在检査结合梁时，应注意混凝土与钢梁联结部位的（）是否良好。

A. 接合

B. 共同作用

C. 平衡状态

D. 强度

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板式橡胶支座使用中，为减少梁的横向位移或板式橡胶支座的横向剪切变形，应设置可靠的横向限位装置。

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Ⅰ级维修较多时，车间主任可委托车间干部或工长担当。

点击查看答案

大型养路机械在无缝线路地段作业时一次拨道量不宜超过80mm，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

点击查看答案

直线轨向偏差和高低偏差为（）测量的最大矢度值。

A. 1m尺

B. 5m弦

C. 10m弦

D. 20m弦

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高强度螺栓终拧的方法有（）。

A. 均衡法

B. 交错法

C. 扭矩法

D. 转角法

点击查看答案

无缝线路长轨条的两端随轨温变化而伸缩的那一段长度为缓冲区。

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