桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于（）mm，圬工梁不大于（）mm。

相邻钢梁间及梁端与桥台挡砟墙间的净距，必须满足梁跨的<--NRC-->，并不得小于100mm（既有钢梁净距不足100mm时，经检算及观测不影响正常伸缩者，可暂缓处理），如净距大于300mm，可增加悬臂（牛腿），或在两孔梁间增加连接梁。

站线涵洞填土厚度不宜小于0.8m。

有桥面系的上承钢梁，木桥枕只能铺在<--NRC-->上（设计容许铺设在主梁翼缘上的除外），在行车情况下不容许压着钢梁联结系。

明桥面的钢轨扣件宜采用K型分开式扣件垫板与桥枕间防磨垫板厚度为<--NRC-->。

更换铆钉时，如无铆合条件，可用双帽精制螺栓或高强度螺栓永久代替，应拆除一个，上紧或铆合一个，必要时可使用（）以下的冲钉过渡。

隔板混凝土有裂缝，宽度小于0.3mm，其劣化等级为<--NRC-->。

横隔板混凝土裂缝宽度≥0.3mm，其劣化等级为<--NRC-->。

钢梁初始涂装如在制造厂进行，应完成底漆、中间漆和第一道面漆涂装工作（节点或拼接部位只进行喷铝或涂无机富锌漆），其余面漆涂装在桥位上进行。

球形支座应检查<--NRC-->是否存在脱落、缺失。