铁路视觉信号中，黄色表示（）。

高强度螺栓、螺母、垫圈使用组合正确的是( )0

在检査结合梁时，应注意混凝土与钢梁联结部位的（ ）是否良好。

支座的上下锚栓如有剪断，除对梁体和支座进行检杏外，还应检査墩台有无（ ）

设置板式橡胶支座的圬工梁，必须按统一的设计图加设可靠的横向限位装置，梁体横向位移不得 大于（ ）。

《铁路桥隧建筑物状态评定标准》规定，梁式桥、拱桥限高架高度大于桥下净空高度，其状态评定（ ）级。

《铁路桥隧建筑物状态评定标准》规定，板式橡胶支座裂缝宽度＞2mm，且水平裂缝连续长度达相应边长的25%，但小于50%，其状态评定（ ）级。

《铁路桥隧建筑物状态评定标准》规定，支座钢部件磨损变形凹陷≥3mm，其状态评定（ ）级。

《铁路桥隧建筑物状态评定标准》规定，圬工梁相邻跨作业通道顶紧或相邻跨梁端或梁端与墩台间隙小于2mm,有顶紧的可能，其状态评定（ ）级。

《铁路桥隧建筑物状态评定标准》规定，圬工梁拱梁体泄水孔附近长期潮湿，泄水管损坏或腐蚀严重其状态评定（ ）级。

《铁路桥隧建筑物状态评定标准》规定，圬工梁拱预应力梁纵向裂缝≥0.3mm，并有发展，应评定（ ）级。