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普通钢支座位移纵向＞5㎜、横向＞2㎜，劣化等级为（）。

A、AA

B、A1

C、B

D、C

答案：B

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防洪重点地段标志牌内侧至线路中心的距离，不得小于<--NRC-->。

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钢梁主梁、纵横梁受拉翼缘边裂纹长度（），应及时处理。

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制作修理桥枕要求：螺栓孔位置正确，垂直误差不超过4mm。

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结构物或构件状态评定为C级者，其病害可通过维修进行整治，个别病害需要通过大修整治。

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绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

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标准断面的桥枕因腐蚀、挖补、削平和刻槽等累计深度达80㎜及以上，木桥枕劣化等级评定为（）级。

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桁梁杆件伤损容许限度，主梁腹杆或联接杆件弯曲矢度小于杆件自由长度的（）。

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钢梁油漆作业中，连接板层间缝隙大于0.5mm时应先用底漆涂装后再进行石膏腻缝。

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应加强胶接绝缘接头的养护，做好胶接绝缘接头前后轨枕捣固.扣件紧固和轨端肥边打磨工作，发现下列情况（）时应及时处理。

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曲线上明桥面的线路外轨超高，可采用在曲线外侧的桥枕下加垫木垫板，用木螺钉（或螺栓）联结牢固，木垫板净厚<--NRC-->，每边伸出钢梁上翼缘盖板边缘不小于200mm。

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普通钢支座位移纵向＞5㎜、横向＞2㎜，劣化等级为（）。

A、AA

B、A1

C、B

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防洪重点地段标志牌内侧至线路中心的距离，不得小于<--NRC-->。

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钢梁主梁、纵横梁受拉翼缘边裂纹长度（），应及时处理。

A. ＞2mm

B. ＞3mm

C. ＞5mm

D. ＞10mm

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制作修理桥枕要求：螺栓孔位置正确，垂直误差不超过4mm。

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结构物或构件状态评定为C级者，其病害可通过维修进行整治，个别病害需要通过大修整治。

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绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

A. 5

B. 5.5

C. 6

D. 6.5

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标准断面的桥枕因腐蚀、挖补、削平和刻槽等累计深度达80㎜及以上，木桥枕劣化等级评定为（）级。

A. AA

B. A1

C. B

D. C

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桁梁杆件伤损容许限度，主梁腹杆或联接杆件弯曲矢度小于杆件自由长度的（）。

A. 1/300

B. 1/500

C. 1/1000

D. 1/5000

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钢梁油漆作业中，连接板层间缝隙大于0.5mm时应先用底漆涂装后再进行石膏腻缝。

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应加强胶接绝缘接头的养护，做好胶接绝缘接头前后轨枕捣固.扣件紧固和轨端肥边打磨工作，发现下列情况（）时应及时处理。

A. 胶层及端板破损。

B. 扣件与夹板或螺栓可能接触.轨底道砟堆积过高等。

C. 轨端出现肥边。

D. 有漏电现象时。

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曲线上明桥面的线路外轨超高，可采用在曲线外侧的桥枕下加垫木垫板，用木螺钉（或螺栓）联结牢固，木垫板净厚<--NRC-->，每边伸出钢梁上翼缘盖板边缘不小于200mm。

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