行车速度大于（）线路，不宜采用明桥面钢桥，否则应采取补强和加固措施。

运营桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，超过偏差限值时应进行检算，如影响承载能力（即K≤l）或侵入限界时，必须进行调整。

对实测或计算挠度小于跨度1/1600或≤15mm时及连续梁的中孔，可不设上拱度。

冻结较深的地区，可将基底至冻结线下0.5m的地基土进行处理。

冻胀、强冻胀和特强冻胀土，在冻结线以下不小于0.25m。

在校验洪水频率流量下的安全值为检算洪水频率流量时安全值的70%。

对技术复杂、修复困难或重要的特大桥、大桥，在检算洪水频率流量下，安全值为2.5m加冲刷总深度的10%。

对既有按1/100洪水频率设计的铁路桥涵，在自然条件和周边环境未发生改变且未出现明显水害时，可暂缓进行改造。

桥长为500m的称为大桥。

隧道长度为3000m的称为长隧道。

根据铁路噪声排放治理需要，可在铁路噪声影响较大的一侧设置声屏障。