开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料等属于I级维修项目。

隧道（明洞）设备冒雨检查的重点为：是否有排水不良、水淹道床；侧沟是否损坏、线路高低方向是否发生变化；是否发生重漏水、射水现象，是否影响接触网；衬砌是否有变形、开裂、掉块、剥落、错台等现象；基底是否有涌水、涌砂现象。

桥枕材面允许轻微腐朽，其面积不得超过所在材面的面积的<--NRC-->

判别铁路防洪应急响应Ⅰ级的条件是普速线路可能中断行车（）小时以上。

需要上跨、下穿铁路线路修建立交桥涵、道路、地铁和各类管线等工程应报铁路局集团公司批准后按相关规定实施。

采用转角法施拧时，根据选用的施拧工具，应先进行螺栓扭矩系数的试验，从试验数据中求算平均值作为施拧依据。

墩台基础类型和埋深不明时，可采用挖验方式予以查明。

复合材料桥枕板材之间发生开裂，即为失效桥枕。

刚架桥（或框构桥）桥长是如何定义的？

长大隧道内无砟轨道无缝线路锁定轨温应适当降低，以<--NRC-->℃为宜