支座下座板中心与墩台支座设计中心横向错动量墩台高度＜30m时，支座安装允许偏差（）mm。

跨越铁路、重要公路、城市交通要道的明桥面钢梁桥，应铺设护轨。

在铁路线路下通行机动车辆的立交桥涵，其桥涵下净空高度不足4.5m时，应按相关规定设置限高防护架。

行洪桥涵孔径或桥下净空不足时，应有计划地进行扩孔、抬高或改建。

设有纵坡的桥梁换梁时，采用改变支座上座板顶面坡度的方式以适应梁体的坡度要求。

同一座桥梁中，当各桥跨固定支座安装条件相互抵触时，应首先满足坡道的要求。

除特殊设计外，不应将顺桥方向相邻两孔的固定支座安设在同一桥墩上。

对斜交梁，支座纵向位移方向应与梁轴线或切线一致。

固定支座和纵向活动支座应在梁的同一侧，横向活动支座与多向活动支座应在梁的另一侧。

固定支座在区间平道上，设在重车方向的前端。

作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，设置好防护后方可作业。