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下列关于护木铺设的选项，说法正确的是（）。

A、护木与桥枕联结处应将护木挖深20～30mm的槽口，紧扣在桥枕上。

B、Ⅱ式为护木与木桥枕、钢梁上翼缘用直径22mm标准型钩螺栓联结。

C、Ⅰ式为护木与每隔一根木桥枕用直径20mm或22mm螺栓联结。

D、螺栓顶端不应超过基本轨顶面5mm。

答案：A

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在允许作业温条件下，进行更换扣件或涂油，应<--NRC-->，流水作业。

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护木内侧与基本轨头部外侧的距离是（）？

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钢梁上盖板、上平纵联的保护涂装，更换上盖板松动、失效铆钉属于桥梁大修工作范围。

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自动闭塞区间护轨应安装绝缘装置。

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各级干部和安全监控人员应对现场安全进行监控,可提出有关建议或要求，但不能干扰作业负责人的指挥。

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繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工属于营业线Ⅰ级施工。

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作业人员下道避车距钢轨头部外侧距离不小于（）m。

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绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

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支座锚栓埋入墩台深度不得少于（）mm。

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木桥枕承轨部分有切压现象，深度小于3mm，应评定劣化等级为C级。

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2021年桥隧工（普铁）抽考题库

下列关于护木铺设的选项，说法正确的是（）。

A、护木与桥枕联结处应将护木挖深20～30mm的槽口，紧扣在桥枕上。

B、Ⅱ式为护木与木桥枕、钢梁上翼缘用直径22mm标准型钩螺栓联结。

C、Ⅰ式为护木与每隔一根木桥枕用直径20mm或22mm螺栓联结。

D、螺栓顶端不应超过基本轨顶面5mm。

答案：A

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在允许作业温条件下，进行更换扣件或涂油，应<--NRC-->，流水作业。

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护木内侧与基本轨头部外侧的距离是（）？

A. Ⅰ式为220～500mm

B. Ⅰ式为300～500mm

C. Ⅱ式为300～500mm

D. Ⅱ式为220～500mm

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钢梁上盖板、上平纵联的保护涂装，更换上盖板松动、失效铆钉属于桥梁大修工作范围。

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自动闭塞区间护轨应安装绝缘装置。

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各级干部和安全监控人员应对现场安全进行监控,可提出有关建议或要求，但不能干扰作业负责人的指挥。

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繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工属于营业线Ⅰ级施工。

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作业人员下道避车距钢轨头部外侧距离不小于（）m。

A. 2

B. 2.5

C. 3

D. 3.5

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绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

A. 5

B. 5.5

C. 6

D. 6.5

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支座锚栓埋入墩台深度不得少于（）mm。

A. 200

B. 250

C. 300

D. 350

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木桥枕承轨部分有切压现象，深度小于3mm，应评定劣化等级为C级。

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