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2021年桥隧工（普铁）抽考题库

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当连续降雨量达出巡警戒值及以上，工务段对防洪重点地点实行雨中及雨后（）小时看守或盯控视频、光纤等监控终端，发现异常立即安排现场确认。

A、6

B、12

C、24

D、48

答案：D

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通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。

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无缝线路轨温在实际锁定轨温－20℃以下时，可以进行隔二松一，流水作业扣件涂油。

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钢梁主梁、纵横梁受拉翼缘边裂纹长度（），应及时处理。

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钢梁表面难以清洗的油垢可以用稀释盐酸进行擦洗。

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新建、改建桥梁，钢梁不应采用（），不宜采用半穿式钢桁梁，宽跨比应符合《铁路桥涵设计规范》（TB10002）的有关规定。

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混凝土的强度中()强度为最小。

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桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于（）mm，圬工梁不大于（）mm。

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制作、修理桥枕时应树心向下，槽口平整，槽深不大于30mm，与上盖板顶面缝隙小于1mm，与钢梁翼缘间隙每边不大于4mm。

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涂膜维护涂装时，应对局部劣化部位按要求进行清理，按原涂装系逐层进行涂装，并延伸至未损坏的涂层区域（）mm坡口，局部修理处干膜总厚度不应小于原涂装干膜的厚度。

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板梁、纵梁、横梁杆件伤损容许限度，盖板上若有孔洞，洞孔直径应小于（）mm，边缘完好。

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当连续降雨量达出巡警戒值及以上，工务段对防洪重点地点实行雨中及雨后（）小时看守或盯控视频、光纤等监控终端，发现异常立即安排现场确认。

A、6

B、12

C、24

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通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。

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无缝线路轨温在实际锁定轨温－20℃以下时，可以进行隔二松一，流水作业扣件涂油。

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钢梁主梁、纵横梁受拉翼缘边裂纹长度（），应及时处理。

A. ＞2mm

B. ＞3mm

C. ＞5mm

D. ＞10mm

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钢梁表面难以清洗的油垢可以用稀释盐酸进行擦洗。

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新建、改建桥梁，钢梁不应采用（），不宜采用半穿式钢桁梁，宽跨比应符合《铁路桥涵设计规范》（TB10002）的有关规定。

A. 上承式钢桁梁

B. 下承式钢桁梁

C. 上承式钢板梁

D. 下承式钢板梁

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混凝土的强度中()强度为最小。

A. 抗拉

B. 抗压

C. 抗剪

D. 抗折

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桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于（）mm，圬工梁不大于（）mm。

A. 40，50

B. 40，60

C. 50，60

D. 50，70

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制作、修理桥枕时应树心向下，槽口平整，槽深不大于30mm，与上盖板顶面缝隙小于1mm，与钢梁翼缘间隙每边不大于4mm。

点击查看答案

涂膜维护涂装时，应对局部劣化部位按要求进行清理，按原涂装系逐层进行涂装，并延伸至未损坏的涂层区域（）mm坡口，局部修理处干膜总厚度不应小于原涂装干膜的厚度。

A. 30～50

B. 30～80

C. 50～80

D. 50～90

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板梁、纵梁、横梁杆件伤损容许限度，盖板上若有孔洞，洞孔直径应小于（）mm，边缘完好。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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