车站调车作业由调车长单一指挥。

联系用的手信号中，试拉信号夜间显示为绿色或白色灯光( )

轨道车在站短暂停留防溜措施为（ ）。

中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应( ),拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋（止 轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车,必须停放在( )上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

正线上不得停留车辆。到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站上并须取得（ ）方可占用。

跟踪出站调车，在先发列车尾部越过预告、（ ）信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界500m。

跟踪出站调车，须经列车调度员口头准许，邻站值班员的承认号码，并发给司机（ ）。

跟踪出站调车最远不得越出站界（ ）。

双线自动闭塞区间正方向，第一闭塞分区空闲时，越出站界调车，须经（ ）口头准许并通知司机后，方可出站调车。

手推调车速度不得超过( )。