建筑限界分为客货共线铁路建筑限界和客运专线铁路建筑限界。

车站值班员接到区间被迫停车的通知后，在停车原因清除前，不得再放行( )列车。

车站值班员接到区间被迫停车的通知后，在停车原因消除前，不得再放行（ ）列车。

车站值班员接到列车被迫停车（ ）的通知后，在原因消除前不得向邻线放行列车。

车站值班员接到司机关于列车被迫停车的通知后，应将区间内的列车运行情况通知（ ），并立即使用无线列调电话转告区间内有关列车。

进站信号机及线路所通过信号机灭灯或因发生不能关闭的故障时,应将灯光熄灭或遮住。在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时,于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于( )处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光。

出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示（ ）手信号。

装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行信号时，应( )。

非集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机，列车停车位置影响准备接车进路时，应通知司机退出（ ）后，准备进路，开放信号接车。

集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机，列车停车位置影响准备接车进路时，应通知司机退出（ ）后，准备进路，开放信号接车。

车冒进出站信号机，以调车方式退回出站信号机前方，办妥闭塞并准备进路后（ ）发车。