当基本闭塞发生故障或不能使用时，关于发出列车的行车凭证不正确的是（）。

计算技术站通过能力与改编能力时，（ ）调车作业按固定作业计算。

计算技术站通过能力与改编能力时，（ ）列车的到、发作业，按固定作业计算。

计算技术站通过能力与改编能力时，（ ）列车的编组作业按固定作业计算。

计算编组站、区段站通过能力与改编能力时，（ ）的本务机车出入段按固定作业计算。

某区段站计算车站通过能力汇总表显示，咽喉接发货列56对、客列12对，到发线接发货列49对、客列12对。该站通过能力应是（ ）。

车站通过能力计算，多采用（ ）。

查定调车单项作业占用到发线、咽喉道岔组时间标准，多采用（）

车站通过能力包括（ ）通过能力和到发线通过能力。

计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时，（）列车不包括机车。

某次货物列车编组50辆重车（均为轴重21 t、合成闸瓦），列车主管压力为500 kPa，总纵4 050 t，每百吨列车重量换算闸瓦压力为（）。