答案：答：（1）交车司机断开主控后，立即使用司机室对讲机与接车司机联控“主控已断”；（2）接车司机收到“主控已断”联控后，立即通过TCMS屏确认交车端主控已退出，并回复“收到”；（3）完成上述与交车司机的换端联控后，接车司机激活本端主控；（4）交车司机待列车启动后方可离开司机室并手推确认间壁门锁闭良好（站前折返除外）。
解析：解析：（《十号线电客车司机手册》2020.B版-9.5.4）
答案：答：（1）交车司机断开主控后，立即使用司机室对讲机与接车司机联控“主控已断”；（2）接车司机收到“主控已断”联控后，立即通过TCMS屏确认交车端主控已退出，并回复“收到”；（3）完成上述与交车司机的换端联控后，接车司机激活本端主控；（4）交车司机待列车启动后方可离开司机室并手推确认间壁门锁闭良好（站前折返除外）。
解析：解析：（《十号线电客车司机手册》2020.B版-9.5.4）
A. A.当进路建立后，该进路上的道岔可以转换
B. B.当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换
C. C.列车进路向占用线路开通时，有关信号机不可能开放（引导信号除外）
D. D.能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭。被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放
A. A.受电弓
B. B.车间电源供电
C. C.辅助供电
D. D.牵引供电
A. 正确
B. 错误
解析：解析：（《十号线行车组织细则》2020.C-10.1）
A. 正确
B. 错误
解析：解析：（《十号线电客车安全操作规程》2020.C-5.8）
A. A.30分钟、15分钟、15分钟
B. B.30分钟、20分钟、10分钟
C. C.25分钟、10分钟、15分钟
D. D.25分钟、15分钟、10分钟
解析：解析：（《十号线电客车司机手册》2020.B-8.2.3）
A. 正确
B. 错误
解析：解析：（《乘务中心安全生产管理规则》2019.B版—9.9）
A. A.45km/h
B. B.25km/h
C. C.30km/h
D. D.35km/h
解析：解析：（《十号线电客车司机手册》2020.B版-10.4.6）
A. A.29km/h
B. B.34km/h
C. C.39km/h
D. D.44km/h
解析：解析：（《十号线行车组织细则》2020.C版-9.2.5）
A. 正确
B. 错误
解析：解析：（《十号线行车组织细则》2020.C版-6.7.2）
A. 正确
B. 错误
解析：解析：（《乘务中心安全生产管理规则》2019.B-7.9）
