答案：答：（1）司控器手柄推至牵引位，并按下“强迫缓解”按钮5s，TCMS制动BC压力小于等于0.2bar时牵引动车。（2）若“强迫缓解”按钮按下仍不能牵引动车，同时按下“制动不缓解旁路”按钮，若TCMS制动BC压力小于等于0.2bar，牵引动车，将动车期间的BC压力上报行车调度。（3）若电客车制动不缓解旁路钮按下仍不能牵引动车（或BC压力大于0.2bar），需截断故障转向架截断塞门（客室座椅下B5塞门），按“下线标准及处理建议”办理。
解析：解析：（《十号线电客车故障应急处理指南》2020.C-5.2.3.6）
答案：答：（1）司控器手柄推至牵引位，并按下“强迫缓解”按钮5s，TCMS制动BC压力小于等于0.2bar时牵引动车。（2）若“强迫缓解”按钮按下仍不能牵引动车，同时按下“制动不缓解旁路”按钮，若TCMS制动BC压力小于等于0.2bar，牵引动车，将动车期间的BC压力上报行车调度。（3）若电客车制动不缓解旁路钮按下仍不能牵引动车（或BC压力大于0.2bar），需截断故障转向架截断塞门（客室座椅下B5塞门），按“下线标准及处理建议”办理。
解析：解析：（《十号线电客车故障应急处理指南》2020.C-5.2.3.6）
A. 正确
B. 错误
解析：解析：（《乘务中心安全生产管理规则》2019.B版—8.5.2.1（3））
解析：解析：（《十号线车场运作手册（丁香湖停车场）》2020.B版-6.1.2）（《十号线车场运作手册（丁香湖停车场）》2020.B版-6.4.3）
A. A.关闭车门，行驶至下一站
B. B.广播组织疏散
C. C.立即报告行调，广播安抚乘客，按行调命令执行
D. D.自行处理
解析：解析：（《九、十号线乘务应急处置方案》2019.B-7.21）
A. A.60km/h、大于60km/h
B. B.30km/h、大于30km/h
C. C.25km/h、大于30km/h
D. D.25km/h、大于25km/h
解析：解析：《十号线电客车司机手册》2020.B-9.1.3
A. A.行车调度
B. B.电力调度
C. C.环控调度
D. D.维修调度
解析：解析：《行车组织规则》2020.C-7.1.4
A. A.右侧
B. B.左侧
C. C.前方
D. D.后方
解析：解析：（《十号线车场运作手册（丁香湖停车场）》2020.B-6.2.5.1）
A. 正确
B. 错误
解析：解析：（《乘务中心安全生产管理规则》2019.B-7.3）
A. A.特别重大事故
B. B.重大事故
C. C.较大事故
D. D.一般A类事故
解析：解析：（《运营事故处理规则》2021.E–5.1）
A. A.0.5
B. B.1
C. C.1.5
D. D.2
解析：解析：（《十号线车场运作手册-桑林子车辆段/丁香湖停车场》2020.B版-7.26）
A. A.书面命令
B. B.口头命令
C. C.应急命令
D. D.紧急命令
解析：解析：（《行车组织规则》2020.C版—7.4.1.1/7.4.1.2）
