A、正确
B、错误
答案：A
解析：解析：（《乘务中心安全生产管理规则》2019.B版-6.2.10）
A、正确
B、错误
答案：A
解析：解析：（《乘务中心安全生产管理规则》2019.B版-6.2.10）
A. A.报告行调，同时与站务确认站台侧处于站台区车门的数量
B. B.再次对标停车
C. C.电客车司机和站务配合手动打开相应已进入站台侧的车门与站台门
D. D.及时将现场情况报告行调，根据行调命令执行
解析：解析：（《九/十号线乘务应急处置方案》2019.B版-7.3）
A. 正确
B. 错误
解析：解析：（《乘务中心安全生产管理规则》2019.B-8.2.5）
A. A.立即施加紧急制动
B. B.立即报告行调并广播安抚乘客
C. C.人员未受伤或伤害较轻，按行调命令将乘客移交站务人员处理，按行调命令关闭站台门，按站务人员“好了”信号动车
D. D.发生乘客伤亡，自行处理
解析：解析：（《九、十号线乘务应急处置方案》2019.B-7.12）
A. A.当前驾驶模式继续对标
B. B.转NRM模式继续对标
C. C.转ATP模式继续对标
D. D.转IATP模式继续对标
解析：解析：《十号线电客车司机手册》2020.B-9.4.2.2.1
A. 正确
B. 错误
解析：解析：（《九、十号线乘务应急处置方案》2019.B版-7.16）
A. A.40
B. B.45
C. C.50
D. D.55
解析：解析：（《十号线行车组织细则》2020.C–8.3.1.4（4）a）
A. A.IGBT元件故障保护
B. B.直流电压过压/欠压保护
C. C.直流电流过流保护
D. D.逆变器输出过载保护
A. A.乘客尾随公司人员，强行或私自进入站台特殊部位跳入道床
B. B.车站站台门设备故障或破坏，人员跳入道床
C. C.公司人员或委外维保人员，误进入或跌落至轨行区道床
D. D.人员从行驶的列车中跌落道床
解析：解析：（《道床伤亡事故应急预案》2018.E版-5.2）
A. A.半自动车钩
B. B.全自动车钩
C. C.半永久牵引杆
D. D.全永久牵引杆
解析：解析：（《十号线电客车操作手册》2020.C版-3.1.2）
A. A.气温-20°以下
B. B.气温-10°以下
C. C.冬令时时刻表
D. D.每天早检车
