A、A.临时加开或停开列车
B、B.电客车推进运行、退行，工程车退行
C、C.变更列车进路、运行交路
D、D.列车越站、临时停站
答案：ABCD
解析：解析：（《行车组织规则》2020.C版-7.4.1.1）
A、A.临时加开或停开列车
B、B.电客车推进运行、退行，工程车退行
C、C.变更列车进路、运行交路
D、D.列车越站、临时停站
答案：ABCD
解析：解析：（《行车组织规则》2020.C版-7.4.1.1）
A. 正确
B. 错误
解析：解析：《十号线车场运作手册（丁香湖停车场）》2020.B-6.1.1
A. A.推进退行10
B. B.牵引退行35
C. C.救援列车推进退行25
D. D.救援列车牵引退行35
解析：解析：（《十号线行车组织细则》2020.C版-9.2.5）
A. A.手动位、信号楼值班员
B. B.自动开/手动关位、车场调度员
C. C.自动位、信号楼值班员
D. D.手动位、车场调度员
解析：解析：（《十号线电客车司机手册》2020.B版-8.2.2）
解析：解析：（《十号线电客车操作手册》2020.C版-5.9.3）
A. A.在站台门开门期间，乘务人员应密切观察PSL上的红色的“ASD全开启”指示灯显示，以确认站台门是否完全打开
B. B.在站台门关门期间，乘务人员应密切观察PSL上的绿色的“ASD全开启”指示灯显示，确认站台门完全关闭后，方可将PSL钥匙打回“禁止”档位，并拔出钥匙
C. C.用钥匙进行PSL每一个档位操作时，待开/关门动作完全结束后再进行下一步操作，且注意在转换档位时，要逐档操作，每档停留3秒以上再转换到下一档位，以免损坏设备
D. D.当由于站台门系统出现故障，无法给信号系统门关闭锁紧信号，影响列车发车时，需要由乘务人员第一时间到PSL盘上进行互锁解除操作
解析：解析：（《十号线电客车司机手册》2020.B9.5.4）
A. A.动车前，电客车必须鸣笛方可动车
B. B.电客车回库停车时，应与登车梯对位
C. C.电客车在运行中出现故障，需旁路，此时司机直接操作此按钮
D. D.接触网未断电时，任何人不得在车顶上作业
解析：解析：（《乘务中心安全生产管理规则》2019.B版—8.5.1（6）/8.5.2.1（2）/8.5.2.2（1）/8.5.3（10））
A. A.安全技术部
B. B.综合管理部
C. C.乘务1部
D. D.乘务2部
解析：解析：（《乘务中心管理手册》2020.C-9.3）
A. A.车场调度员
B. B.轮值工程师
C. C.维修调度员
D. D.督导员
解析：解析：（《十号线行车组织细则》2020.C7.1）
解析：解析：（《十号线电客车故障应急处理指南》2020.C-5.2.3.6）
A. A.客室PIS电源复位
B. B.制动复位
C. C.牵引复位
D. D.客室车门电源复位
解析：解析：（《十号线电客车故障应急处理指南》2020.C版）
