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161.行车组织和运营管理工作,必须坚持()的安全生产方针,确保人身安全和行车安全。

A、A.准点第一,快捷为主

B、B.安全第一,准点为主

C、C.安全第一,预防为主

D、D.安全第一,快捷为主

答案:C

解析:解析:(《行车组织规则》2020.C版—5.2)

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265.每月的回段培训属于培训中的()培训。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c474-00d8-e0a8-c0d7-3742932e8410.html
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94.行车安全标识一般情况下设置在线路的右侧或上方。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c474-01a5-48c8-c0d7-3742932e8420.html
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176.正线轧道车主要检查的项目与标准包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c474-0139-8ea8-c0d7-3742932e8403.html
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299.双针压力表中的白色指针表示()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c474-00d8-e490-c0d7-3742932e840d.html
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34.运营调度指挥从高至低分为线网监控级、线路控制级、现场执行级三个指挥层级,下级服从上级指挥。下列不属于线路控制级的是()。
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393.电客车NRM模式下进入折返线、存车线,线路正常时限速()km/h,线路湿滑时限速()km/h,进入折返线、存车线只可使用牵引一位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c474-00d8-ec60-c0d7-3742932e8421.html
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97.应急情况发生在正线时,电客车司机协同各部门做好应急处理工作,电客车司机应尽可能运行至前方站,如不能到达前方站应尽可能在()上停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c474-00d8-cd20-c0d7-3742932e841c.html
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123.根据走行公里考核管理办法,在司机室等工作场所内有高声喧哗、骂粗话、说笑聊天等不文明行为,考核()元、扣()安全走行公里。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c474-00d8-d108-c0d7-3742932e8412.html
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105.根据走行公里考核管理办法,发生一般事故D类承担全部责任或主要责任的,取消31个月正线值乘,考核()安全走行公里。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c474-00d8-d108-c0d7-3742932e8400.html
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28.在采用CBTC行车法运营过程中,进行过线作业时,电客车进入非所属线路前,过线电客车采用NRM驾驶模式且两端驾驶室的CC均须下电。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c474-01a5-44e0-c0d7-3742932e8404.html
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单选题
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161.行车组织和运营管理工作,必须坚持()的安全生产方针,确保人身安全和行车安全。

A、A.准点第一,快捷为主

B、B.安全第一,准点为主

C、C.安全第一,预防为主

D、D.安全第一,快捷为主

答案:C

解析:解析:(《行车组织规则》2020.C版—5.2)

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265.每月的回段培训属于培训中的()培训。

A. A.入职培训

B. B.强化培训

C. C.晋升培训

D. D.返岗培训

解析:解析:(《乘务中心培训管理规定》2020.B版-6.1.2.2)

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94.行车安全标识一般情况下设置在线路的右侧或上方。()

A. 正确

B. 错误

解析:解析:(《乘务中心安全生产管理规则》2019.B版—9)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c474-01a5-48c8-c0d7-3742932e8420.html
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176.正线轧道车主要检查的项目与标准包括()。

A. A.隧道和线路无明显异常现象

B. B.接触网无悬挂物

C. C.信号系统及各信号机显示良好

D. D.站台门开关状态

解析:解析:(《十号线电客车司机手册》2020.B版-10.5.1)

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299.双针压力表中的白色指针表示()。

A. A.制动缸压力

B. B.总风压力

C. C.当前Tc车制动缸压力

D. D.当前车总风缸压力

解析:解析:(《十号线电客车操作手册》2020.C版-6.5.3)

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34.运营调度指挥从高至低分为线网监控级、线路控制级、现场执行级三个指挥层级,下级服从上级指挥。下列不属于线路控制级的是()。

A. A.维修调度员

B. B.行车值班员

C. C.车场调度员

D. D.轮值工程师

解析:解析:(《行车组织规则》2020.C-7.1)

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393.电客车NRM模式下进入折返线、存车线,线路正常时限速()km/h,线路湿滑时限速()km/h,进入折返线、存车线只可使用牵引一位。

A. A.30,25

B. B.25,20

C. C.30,15

D. D.25,15

解析:解析:(《十号线电客车司机手册》2020.B-10.4.6表3)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c474-00d8-ec60-c0d7-3742932e8421.html
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97.应急情况发生在正线时,电客车司机协同各部门做好应急处理工作,电客车司机应尽可能运行至前方站,如不能到达前方站应尽可能在()上停车。

A. A.隧道设备房间旁

B. B.区间联络通道

C. C.曲线线路

D. D.平直无岔区线路平直线路

解析:解析:(《九、十号线乘务应急处置方案》2019.B-5(4))

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123.根据走行公里考核管理办法,在司机室等工作场所内有高声喧哗、骂粗话、说笑聊天等不文明行为,考核()元、扣()安全走行公里。

A. A.10100

B. B.20200

C. C.30300

D. D.40400

解析:解析:(《电客车乘务员走行公里补贴及考核管理办法》2020.D-6.4)

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105.根据走行公里考核管理办法,发生一般事故D类承担全部责任或主要责任的,取消31个月正线值乘,考核()安全走行公里。

A. A.2000

B. B.4000

C. C.5000

D. D.8000

解析:解析:(《电客车乘务员走行公里补贴及考核管理办法》2020.D-6.4)

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28.在采用CBTC行车法运营过程中,进行过线作业时,电客车进入非所属线路前,过线电客车采用NRM驾驶模式且两端驾驶室的CC均须下电。()

A. 正确

B. 错误

解析:解析:(《十号线电客车司机手册》2020.B-10.9.2)

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