内部应急灯光包括：

面向机头方向机组人员的防冲击姿势为：紧紧系牢肩带和座椅安全带,双臂挺直,双手紧抓椅垫,头顶住头靠,后背紧靠椅背,两脚平放并分开与肩同宽,用力蹬地,全身紧迫用力。

每一个氧气发生器可持续工作15-18分钟。

旅客撤离完毕,机组最后清舱时的口令是“还有人吗,anyone else?”

螺旋反折包扎在粗细不等的四肢,先用螺旋形绷带,到渐粗的地方,每圈把绷带反折一下,并盖住前圈1/2～2/3。如此由下而上缠绕。

陆地迫降指挥旅客撤离时的口令是“到这边来,跳、滑！”“comethisway,jumpslide”

陆地迫降指挥旅客撤离时的口令是“到这边来,跳、滑！”“comethisway,jumpslide”

陆地迫降时,应在开阔的平原地带使用烟火信号弹

空保人员无权发布撤离指令。

客舱机组遇到机体严重破损时,可以自行宣布并实施应急撤离,撤离时应按压撤离键。

急速释压指迅速失去客舱压力,通常指的释压是在一分钟内发生的,它可能是因为金属疲劳、炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂。