496、零部件检验结果应纳入分析诊断和质量鉴定报告,作为接触网设备维修的依据。( )

26、()补偿装置,在时速200—250Km/h客运线上广泛采用。C

25、高铁受电弓动态包络线应符合下列规定:受电弓动态抬升量在线岔始触区为()mm。B

24、定期检测工作完成后,检测工区应在()内完成1C缺陷数据的定期分析诊断。B

23、接触网动态检测评价标准中接触网几何参数按()为评价单位。A

22、()是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。A

21、动车组重联或长编组时,工作受电弓间距为()。B

20、架空电线路跨越高速铁路接触网时,()及以下的电线路(包括通信线路、广播电视线路等)不得跨越接触网,应由地下穿过铁路。A

19、支柱翼缘与横腹板结合处裂纹及横腹板裂纹宽度大于()时应更换。B

18、吊柱不得扭曲,宜向受力反方向倾斜不大于()。B

17、采用混凝土防护墩防护时,厚度不小于()m并采用混凝土灌注基础,基础满足稳固要求,混凝土标号不小于C20并植入钢筋网。C