钢轨（含道岔、调节器和胶接绝缘接头用轨）伤损形式、分类？

下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过限速标志和限高防护架。

无砟轨道板内非预应力钢筋接地由供电部门负责管理和维护。

无调度命令不得进入防护栅栏及通道门。

无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于3℃。

无缝线路应力放散属于维修项目。

无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于5℃。

无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于10℃。

无缝道岔设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致。

维修作业开始前不需限速，结束后达到正常放行列车条件，且在维修天窗时间内完成。

通道门以关闭加锁为定位。作业过程中，通道门应保持锁闭状态，否则必须安排专人看守。