线路质量评定验收形式有哪些？

动车组车轮踏面硌伤不超限时的处置：当排查出硌伤动车组运行径路时，该径路上后续已运行过列车且未得到运行中发生晃车或车辆下部异音报告的区间或站内股道，设备管理单位应利用天窗时段对硌伤动车组运行径路上的线路进行重点检查。

凡影响行车的施工维修，均应设置防护。

高速铁路当洪水未超过轨面100mm时，列车列车应以不超过20km/h的速度运行并报告车站。

道岔支距采用（）进行检查。

故障处理后需要现场看守时，如需在路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道看守检查时，应设现场防护员，本线列车限速120km/h及以下，看守检查人员可在本线一侧路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道检查，且不得侵入铁路建筑限界。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：线路周期检修、成段保养应采用大型养路机械进行全面（），并进行稳定。

需调整的次日维修作业计划原则上应在日计划下达前完成。特殊原因确需调整时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的前提下，由调整维修计划的设备管理单位14:00前报集团公司分管业务部门审核，经施工办施工调度室同意后修正、下达。

轨道动态偏差管理值中轨距变化率计算基长为（）。

仅运行动车组列车的站内线路或道岔可不设置移动减速信号防护