高速道岔按轨下基础可分为（）两种类型。

60kg/m钢轨高度为176mm，质量约为60kg/m。

驻调度所（驻站）联络员应及时、准确地向工长传达调度命令。

高速铁路V形天窗，经电务人员允许，可拆除与贯通地线连接的各种接地线。

轨道动态不平顺的检查项目为轨距、水平、轨向、高低、扭曲、复合不平顺、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。

作业负责人由作业单位按照施工和维修等级安排相应人员担任。Ⅰ级施工由车间主任（副主任）担当，Ⅱ级施工由施工单位分管副职担当，Ⅲ级施工由施工单位段领导担当。

在线路开通后不超过160km/h的阶梯提速阶段，工务设备管理单位和作业单位应根据需要安排人员进行添乘检查，发现问题应及时通知相关单位处理。

设备故障处理后的放行列车条件由列车调度员（车站值班员）确定。

当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速45km/h及以下。

工务部门应建立工务段、车间二级应急处置体系，强化应急处置能力，及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置。

综合维修工区、段管线停留的机车车辆，由管理、使用单位负责防溜措施的设置与撤除。